Wednesday, May 24, 2023

La France interdira les vols intérieurs sur des trajets courts, sachez quelle en est la raison

 


Les vols intérieurs sur des trajets courts ont été interdits en France. L'accent sera mis sur les déplacements en train sur ces axes. En France, cette démarche se fait du point de vue de l'environnement. Dans le but de réduire les émissions de carbone, la France a formellement interdit mardi les vols intérieurs sur des trajets courts pouvant être parcourus en train, a rapporté la BBC. Selon la nouvelle loi, un trajet effectué en moins de deux heures et demie en train ne peut être considéré comme un vol.

Ces changements annuleront principalement les vols de correspondance, laissant les voyages aériens entre Paris et les centres régionaux tels que Nantes, Lyon et Bordeaux inchangés. "C'est une étape nécessaire et un symbole fort dans la politique de réduction des émissions de gaz à effet de serre", a déclaré Clément Beaune, ministre français des Transports, à CNN. Comment justifier l'utilisation de l'avion alors que nous luttons sans cesse pour décarboner nos modes de vie, qui bénéficient de liaisons ferroviaires régulières, rapides et efficaces."

La loi stipule clairement que les services ferroviaires sur le même itinéraire doivent être fréquents, ponctuels et bien connectés, afin de répondre aux besoins des passagers. Parce que si cela ne se produit pas, ils devront voyager par avion. Les personnes qui entreprennent de tels trajets devraient également pouvoir effectuer des trajets aller et retour en train le même jour après avoir passé huit heures à destination.


De plus, la France réprime également l'utilisation des jets privés pour les courts trajets afin de rendre les transports plus verts et plus équitables pour les personnes. Un rapport de Transport and Environment (T&E), la Fédération européenne pour des transports propres, a révélé que les jets privés sont 14 fois plus polluants que les vols commerciaux par passager-mile, et 50 fois pires que les trains.

Cependant, cette règle du gouvernement français a aggravé les problèmes de l'industrie aéronautique. Laurent Doncel, le patron par intérim du groupe industriel Airlines for Europe (A4E), a déclaré à l'AFP que "l'interdiction de ces voyages n'aurait qu'un impact minime" sur les émissions de CO2.

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